Placa de control de instrumentos LCD táctil do coche
Detalles
Un enfoque é introducir pantallas táctiles nas HMI de automóbiles mediante un enfoque "familiar", que pode aliviar a carga de aprender novos modelos de interacción mentres conduce un coche.A adopción do familiar deseño de interacción do usuario do teléfono intelixente na pantalla táctil do coche pode aliviar parte da carga cognitiva e pode contribuír positivamente á impresión do usuario dunha interface home-máquina fácil de usar e de navegar.
As investigacións demostraron que o uso do háptico e do tacto pode reducir o tempo que os usuarios pasan buscando o botón "correcto" nunha pantalla, porque o háptico é un sentido humano natural e aprender a diferenciar polo tacto é relativamente innato, sempre que as sinais. non son complicadas.
A tecnoloxía háptica pódese aplicar en todo o HMI do automóbil para proporcionar un enfoque táctil e esqueuomórfico para o deseño para axudar aos usuarios a interactuar do mesmo xeito que antes, utilizando o seu sentido do tacto para localizar e sentir os botóns da consola central, o disco e o botón xiratorio.
Coa maior funcionalidade e maior fidelidade que permiten as novas tecnoloxías de actuadores no mercado, a tecnoloxía háptica pode crear texturas que mostren a diferenza entre os botóns de volume e de axuste, ou entre os diales de temperatura e de ventilador.
Actualmente, Apple, Google e Samsung ofrecen un enfoque similar ao esqueuomorfismo que consiste principalmente en alertas e confirmacións hápticas para mellorar os xestos táctiles e as interaccións con compoñentes como interruptores, controles deslizantes e selectores desprazables, proporcionando centos de decenas de miles de usuarios para ofrecer un usuarios de experiencias máis agradables e amigables.Esta retroalimentación táctil tamén pode beneficiar moito ao usuario do coche, permitindo ao condutor sentir a retroalimentación táctil ao realizar as interaccións necesarias na pantalla táctil e, á súa vez, reducindo a cantidade de tempo que os ollos afastan a vista da estrada. Redución dun 40 % no tempo total de mirada. en pantallas táctiles mediante retroalimentación visual e táctil.Redución do 60 % do tempo de ollada global con feedback puramente háptico.
